射出成形用ガスアシストドアパネル金型

（1）製品の特徴

●動的ガスアシストシステム制御

シリンダー駆動のガスニードル調整構造を備えたガスアシストドアパネル金型は、ドアパネルの各部位の特定の要件に応じて、高圧窒素の注入タイミングと圧力を柔軟に制御できます。これにより、不適切なガス制御による溶融樹脂の溶け込みや局所的な膨らみなどの問題を軽減します。オーバーフロー・排気連動モジュールと組み合わせることで、ガスアシスト工程中に発生した余分な溶融樹脂を自動的に回収し、金型キャビティ内の残留圧力を適時に解放します。その結果、表面のヒケや内部気泡などの欠陥が大幅に減少し、高品質の自動車ドアパネル金型を保証します。

●適応性の高いキャビティ設計

金型キャビティは高級鋼（例：Buderus 2738）から機械加工され、スピーカーグリルやマップポケットの補強リブといった複雑なドアパネル構造に最適化されています。これにより、均一なメルトフローが確保され、繰り返しの射出サイクルにおけるキャビティの耐久性が向上し、寸法偏差が最小限に抑えられ、自動車用金型の耐用年数が延長されます。

●モジュラークイックチェンジ構造

モジュール分割設計により、様々な車両モデルのドアパネルの構造的な違いに対応できます。新しいモデルに適応させる場合、ローカルモジュールのみで—ガスニードル取り付け部品や部分キャビティインサートなど—交換が必要になった場合、それに応じてプロセスパラメータを調整します。これにより、適応サイクルが短縮され、生産の柔軟性が向上し、複数の自動車内装金型用途において金型の効率性が向上します。

（2）製品の応用

● 多グレード車種対応ドアパネル生産

これらの自動車ドアパネル金型は、高級セダン（例：ジャガーXFのフロントドアパネルおよびリアドアパネル）、中型・大型SUV（例：アウディQ7のドアパネル）、そして主流のファミリーセダン（例：フォードCD391シリーズ）に適しています。車両のグレードに応じて、高級モデルでは表面精度を最適化し、ファミリーカーではコストと構造強度のバランスをとることで成形プロセスを最適化することができます。.

●自動車軽量化改修プロジェクト

ガスアシスト射出成形（GAM）を用いた金型でドアパネル内部に中空構造を形成することで、一部のプロジェクトでは材料重量を20～40%削減できます。これにより、燃費の良い従来型車両の軽量化と、新エネルギー車の車体軽量化による航続距離の延長に貢献します。

● ティア1サプライヤー向け大量生産

これらの金型は、マルチキャビティ設計と効率的な成形プロセスをサポートし、日産能力の向上を実現します。これにより、ティア1サプライヤーの生産ニーズを満たし、自動車メーカーへの自動車ドアパネル金型の安定供給を実現します。'組立ライン。